Таблиця застосовності розпилювачів Bosch DN0SD - повний довідник по двигунах і автомобілях

Розпилювачі дизельних форсунок Bosch DN0SD широко застосовуються у механічних дизельних системах упорскування палива. Вони встановлюються у форсунки Bosch, Zexel та їх аналоги і використовуються на великій кількості дизельних двигунів легкових автомобілів, вантажівок, тракторів та спецтехніки.
Кожен розпилювач Bosch DN0SD має власний номер (наприклад DN0SD293, DN0SD292, DN0SD261), який визначає конструкцію розпилювача, кількість соплових отворів, діаметр отворів та кут розпилення палива.
Саме ці параметри визначають сумісність розпилювача з конкретним дизельним двигуном.
Ця сторінка містить довідкову таблицю застосовності розпилювачів Bosch DN0SD, яка допоможе швидко підібрати правильний розпилювач для ремонту дизельної форсунки.
Що означає маркування розпилювача Bosch DN0SD
Маркування розпилювачів Bosch складається з кількох символів.
DN - тип розпилювача дизельної форсунки
0 - конструктивна серія
SD - конструкція корпусу розпилювача
XXX - номер конкретної моделі
Наприклад:
DN0SD293
Це конкретна модель розпилювача з певними параметрами:
-
кількість соплових отворів
-
діаметр отворів
-
кут розпилення
-
продуктивність подачі палива
Саме ці характеристики визначають застосовність розпилювача до конкретного дизельного двигуна.
Де застосовуються розпилювачі Bosch DN0SD
Розпилювачі Bosch DN0SD встановлюються на дизельні двигуни різних автомобілів та техніки.
Вони використовуються на:
-
Volkswagen
-
Audi
-
Opel
-
Mercedes-Benz
-
Ford
-
Peugeot
-
Iveco
-
MAN
-
сільськогосподарській техніці
-
промислових дизельних двигунах
Розпилювачі цієї серії застосовуються у механічних дизельних форсунках класичних систем упорскування.
Таблиця застосовності розпилювачів Bosch DN0SD
Нижче представлена довідкова таблиця застосовності розпилювачів Bosch DN0SD для різних дизельних двигунів та моделей техніки.
| DN0SD | Bosch № | Марка | Моделі | Двигун |
|---|---|---|---|---|
| DN0SD21 | 0 434 250 001 | Iseki, Kubota | спецтехніка, мінітрактори | дизель |
| DN0SD165 | 0 434 250 037 | VAG | VW Golf II, Jetta | 1.6 D |
| DN0SD174 | 0 434 250 046 | VAG | VW Passat B2 | 1.6 D |
| DN0SD189 | 0 434 250 060 | VAG | VW Transporter T3 | 1.6 D |
| DN0SD193 | 0 434 250 063 | VAG | VW Golf II | 1.6 D |
| DN0SD195 | 0 434 250 065 | Audi | Audi 80 | 1.6 D |
| DN0SD211 | 0 434 250 009 | VAG | VW LT | 2.4 D |
| DN0SD220 | 0 434 250 072 | Mercedes-Benz | W123 | 2.0 D |
| DN0SD230 | 0 434 250 077 | Peugeot, Citroen | C25 | 2.5 D |
| DN0SD240 | 0 434 250 110 | Mercedes-Benz | W124 | 2.5 D |
| DN0SD248 | 0 434 250 105 | Mercedes-Benz | W201 | 2.0 D |
| DN0SD256 | 0 434 250 114 | BMW | E28 | 524D |
| DN0SD259 | 0 434 250 117 | BMW | E30 | 324D |
| DN0SD261 | 0 434 250 120 | BMW | E34 | 524TD |
| DN0SD263 | 0 434 250 125 | BMW | E34 | 525TD |
| DN0SD265 | 0 434 250 128 | BMW | E36 | 325TDS |
| DN0SD272 | 0 434 250 137 | Opel | Kadett E, Ascona C | 1.6 D |
| DN0SD273 | 0 434 250 138 | Opel | Astra F | 1.7 D |
| DN0SD274 | 0 434 250 139 | Opel | Vectra A | 1.7 D |
| DN0SD286 | 0 434 250 148 | BMW | E28, E30 | 324D, 524D |
| DN0SD292 | 0 434 250 154 | Opel | Kadett E | 1.7 D |
| DN0SD293 | 0 434 250 103 | VAG | VW, Audi | 1.6–2.0 D |
| DN0SD294 | 0 434 250 155 | VAG | VW Transporter T4 | дизель |
| DN0SD299 | 0 434 250 171 | Peugeot | легкові моделі | 1.5–1.9 D |
| DN0SD299A | 0 434 250 171 | Fiat | Ducato | 1.9 TD |
| DN0SD299C | 0 434 250 193 | Fiat | Ducato | 2.5 D |
| DN0SD301 | 0 434 250 162 | Renault, Fiat, Iveco | Master, Ducato, Daily | 2.5 D |
| DN0SD302 | 0 434 250 163 | Iveco | Daily | 2.5 D |
| DN0SD308 | 0 434 250 169 | VAG | VW Golf III, Audi | 1.9 D |
| DN0SD309 | 0 434 250 170 | Opel | Astra, Vectra | 1.7 D |
| DN0SD334 | 0 434 250 240 | VAG | VW Golf III, Audi | 1.9 D |
Як правильно підібрати розпилювач Bosch DN0SD
Правильний підбір розпилювача дуже важливий для стабільної роботи дизельного двигуна. Навіть невелика різниця у характеристиках розпилювача може призвести до порушення роботи паливної системи.
Підібрати розпилювач можна за:
-
номером старого розпилювача
-
номером дизельної форсунки
-
моделлю двигуна
-
каталогом Bosch
Якщо вам потрібно купити розпилювач дизельної форсунки, переглянути доступні моделі можна у каталозі інтернет-магазину DieselPrime:
→ розпилювачі дизельних форсунок
Чому важливо правильно регулювати дизельну форсунку
Після встановлення нового розпилювача форсунка повинна бути обов'язково відрегульована.
Регулювання включає:
-
тиск відкриття форсунки
-
герметичність
-
якість розпилення палива
Для точної настройки використовуються регулювальні шайби форсунок, які дозволяють змінювати тиск відкриття.
Подивитися розміри і набори шайб можна тут:
→ регулювальні шайби дизельних форсунок
Основні ознаки зношеного розпилювача форсунки
З часом розпилювач дизельної форсунки зношується через високий тиск та температуру.
Основні ознаки:
-
двигун почав диміти
-
збільшилась витрата дизельного палива
-
двигун втрачає потужність
-
нестабільна робота на холостому ході
-
складний холодний запуск
У таких випадках рекомендується перевірити форсунки на стенді та замінити зношені розпилювачі.
Чим відрізняються розпилювачі DN0SD292, DN0SD293 і DN0SD261
Розпилювачі однієї серії можуть мати різні характеристики.
Вони відрізняються:
-
кількістю соплових отворів
-
діаметром отворів
-
кутом розпилення
-
продуктивністю подачі палива
Саме тому важливо встановлювати той розпилювач, який рекомендований для конкретного двигуна.
Ресурс розпилювача дизельної форсунки
Середній ресурс розпилювачів Bosch складає приблизно:
150 000 - 200 000 км пробігу
Але ресурс може значно змінюватися залежно від:
-
якості дизельного палива
-
стану паливного фільтра
-
стану паливної системи
Регулярна перевірка форсунок дозволяє вчасно виявити проблему і уникнути дорогого ремонту двигуна.
Часті питання про розпилювачі Bosch DN0SD
Як визначити який розпилювач встановлений у форсунці
Потрібно зняти форсунку і перевірити маркування на корпусі старого розпилювача.
Чи можна встановити аналог розпилювача Bosch
Так, якщо аналог має ті самі характеристики і номер застосовності.
Чи потрібно міняти всі розпилювачі одразу
Рекомендується міняти комплектом, щоб усі форсунки працювали однаково.
Висновок
Розпилювачі Bosch DN0SD є важливим елементом дизельної паливної системи. Від їх стану залежить правильне упорскування палива, потужність двигуна та витрата дизеля.
Використання таблиці застосовності допоможе швидко підібрати потрібний розпилювач та уникнути помилок під час ремонту дизельних форсунок.
- Дизельні паливні трубки високого тиску застосовуються в системах Bosch, МТЗ, ЮМЗ, КамАЗ, ЗІЛ, СМД та багатьох дизельних автомобілях Mercedes, Volkswagen, BMW, Ford, Renault та інших марок. У статті розглянуто основні розміри трубок, їх застосування та способи ремонту. Також пояснюємо, як усунути течу трубки за допомогою кнусної мідної шайби 3х9-1.5 мм та відновити герметичність з’єднання.
Стенд не створює тиск під час перевірки дизельних форсунок? Найчастіше причина - зношена плунжерна пара або нагнітальний клапан. Ремкомплект з плунжерною парою 14-67-СБ104 дозволяє швидко відновити робочий тиск стенда та забезпечити точну перевірку дизельних форсунок без дорогої заміни обладнання.

