ПНВТ УТН-5 тече або не тримає тиск? Ремкомплект вирішує проблему без заміни насоса
Трактор МТЗ або ПМЗ став погано запускатися, з’явився запах солярки або насос почав «потіти»?
У більшості випадків причина - зношені прокладки, кільця та манжети.
👉 Ремкомплект ПНВТ УТН-5 - це швидкий спосіб відновити герметичність і нормальну роботу паливного насоса без дорогого ремонту.
Чому виходить з ладу ПНВТ УТН-5
Паливний насос високого тиску працює у важких умовах:
- високий тиск
- постійний контакт із дизельним паливом
- нагрів
- вібрації
З часом ущільнення втрачають свої властивості та починають пропускати паливо.
🔥 Головні ознаки несправності
Якщо ви помітили:
- витік палива з ПНВТ
- падіння тиску подачі
- нестабільну роботу двигуна
- складний запуск
- підвищену витрату палива
👉 Це прямий сигнал - пора міняти ремкомплект
Що дає встановлення ремкомплекту
Після заміни всіх ущільнень:
- зникають витоки палива
- відновлюється тиск
- насос працює стабільно
- двигун запускається легше
- збільшується ресурс ПНВТ
👉 Це найшвидший і правильний ремонт без складного втручання
Що входить у ремкомплект УТН-5
Повний набір для ремонту ПНВТ:
- прокладка нагнітального клапана 16-212-В - 4 шт
- гумовий сухар ведучої шестерні 236.1110517-Б2 - 4 шт
- ущільнювальне кільце пробки корпусу УТН-5-1111519 - 4 шт
- кільце втулки штока УТН-5-1110322 - 1 шт
- кільце поршня ручного насоса 16-240 - 1 шт
- манжета 4УТНМ-1111170 (20х40х10 мм) - 1 шт
- манжета вала управління 17-004Ф (8х16х6 мм) - 1 шт
- прокладка кришки регулятора УТН-5-1110302-А - 1 шт
- прокладка фланця 4УТНМ-1111493 - 1 шт
- прокладка плити (пароніт) 4УТНМ-1111483-01 - 1 шт
- прокладка кріплення ПННТ 16-148-Б - 1 шт
- прокладка кріплення регулятора УТН-5-1110303-01 - 1 шт
- прокладка бічної кришки УТН-5-1111476-А5 - 1 шт
👉 Усе необхідне в одному комплекті - нічого не потрібно докуповувати
🚜 Застосування
Підходить для техніки:
- МТЗ
- ПМЗ
Двигуни:
- Д-240
- Д-243
- Д-245
- Д-65
- та їх модифікації
🔧 Важливо при встановленні
Щоб ремонт дав результат:
- ретельно очистити поверхні
- замінити всі прокладки та кільця
- перевірити знос деталей
- забезпечити герметичність
👉 Також рекомендується перевірити розпилювачі дизельних форсунок
👉 І стан ПНВТ
🔥 Чому не варто тягнути з ремонтом
Якщо ігнорувати проблему:
- витік посилюється
- падає тиск
- зростає навантаження на систему
- можливий серйозний ремонт ПНВТ
👉 Маленька проблема перетворюється на дорогий ремонт
Переваги ремкомплекту
- 100% сумісність з УТН-5
- стійкі матеріали до дизеля та температури
- усуває витоки та падіння тиску
- вигідніше, ніж купувати окремо
💰 Висновок
Якщо ПНВТ УТН-5 тече або працює нестабільно - не поспішайте міняти насос.
👉 Ремкомплект - це просте і ефективне рішення, яке повертає нормальну роботу двигуна та економить гроші.
📦 Де купити
Підберіть ремкомплект ПНВТ УТН-5 і комплектуючі для ремонту паливної системи в каталозі DieselPrime.
Вас може зацікавити матеріал
Таблиця застосування розпилювачів дизельних форсунок АЗПІ. Підбір по двигунах, кількості отворів та діаметру. Аналоги для МТЗ, КАМАЗ, ЯМЗ.
- Дим, втрата тяги і перевитрата палива - це не завжди ПНВТ. У більшості випадків проблема у прецизійних деталях дизеля. Розбираємо, як вони працюють, чому зношуються і як швидко визначити несправність.
- Дизель димить, не тягне і погано запускається? У 90% випадків проблема не в ПНВТ, а у форсунці та її неправильному регулюванні. Дізнайтесь, які форсунки регулюються гвинтом, а які шайбами, чому помилка всього у 0.05 мм забирає потужність двигуна і як правильно виконати ремонт своїми руками без зайвих витрат.

