Тече трубка ПНВТ? Ущільнювальна конусна мідна шайба 3х9-1.5 мм - швидке рішення без ремонту

🔥 Ущільнювальна мідна конусна шайба 3х9-1.5 мм - купити для ремонту трубки високого тиску ПНВТ і форсунки
Тече трубка високого тиску ПНВТ або форсунки?
Найчастіше причина - зношений конус штуцера дизельної форсунки чи паливного насоса ПНВТ
Ущільнювальна мідна конусна шайба 3х9-1.5 мм - це просте та ефективне рішення для герметизації паливної системи дизеля без дорогого ремонту.
✔ Швидке усунення течі на штуцері паливного насоса ПНВТ та дизельної форсунки
✔ Відновлення тиску в системі
✔ Захист ПНВТ та форсунок від течі дизельного палива
👉 Купити мідну конусну шайбу 3х9-1.5 мм можна в DieselPrime - в наявності, доставка по Україні
Ціна та наявність
Мідна шайба 3х9-1.5 мм доступна:
-
поштучно
-
наборами
-
оптом
✔ Швидка доставка по Україні (Нова Пошта)
✔ Постійна наявність на складі
✔ Консультація перед покупкою
Що означає розмір 3х9-1.5 мм
-
внутрішній діаметр - 3 мм
-
зовнішній діаметр - 9 мм
-
товщина - 1.5 мм
-
форма - конусна
Конусна геометрія забезпечує точне прилягання до посадкового місця штуцера та рівномірне обтиснення без перекосу.
Де застосовується шайба 3х9-1.5 мм
Використовується у дизельних системах високого тиску:
✔ з'єднання трубки високого тиску з штуцером ПНВТ
✔ з'єднання трубки з штуцером дизельної форсунки
Підходить для:
Легкові авто та комерційний транспорт
Mercedes-Benz - Sprinter, Atego
MAN
Iveco
Renault
Ford
Opel
Volkswagen
Audi
Peugeot
Citroën
Nissan
Mazda
DAEWOO - Musso, Korando
Спецтехніка та сільгосптехніка
Komatsu
Case
Case IH
New Holland
МТЗ
СМД
ЮМЗ
КамАЗ
МАЗ
Як усунути підтікання трубки ПНВТ за 5 хвилин
-
Демонтувати трубку високого тиску
-
Очистити посадковий конус
-
Встановити нову шайбу 3х9-1.5 мм
-
Затягнути з'єднання
-
Перевірити герметичність
Чому тече трубка високого тиску дизеля
Основні причини:
-
зношена шайба
-
повторне використання старої
-
неправильний розмір
-
пошкоджений конус паливної трубки
-
пошкоджений конус дизельної форсунки або паливного насосу ПНВТ
Поширена помилка
Багато хто:
❌ ставить стару шайбу повторно
❌ використовує герметик
❌ ставить плоску шайбу
Це призводить до:
-
повторного підтікання
-
втрати тиску
-
пошкодження з'єднання
✔ Правильне рішення - нова мідна конусна шайба 3х9-1.5 мм
Чому саме мідна конусна шайба
✔ м'який метал - ідеально обтискається
✔ витримує високий тиск
✔ не руйнується при затягуванні
✔ компенсує мікронерівності
Чи можна їздити з підтіканням пального
Ні. Це небезпечно:
-
падіння тиску впорскування
-
погіршення роботи двигуна
-
перевитрата пального
-
ризик займання
Яку шайбу ставити на трубку ПНВТ
Тільки:
✔ точний розмір 3х9-1.5 мм
✔ конусну форму
✔ якісну мідь
Невірний розмір призводить до:
-
перекосу
-
витоку
-
пошкодження різьби
Для яких систем підходить
-
механічні ПНВТ
-
рядні насоси
-
розподільні насоси
-
дизельні форсунки
-
системи з металевими трубками
👉 Для повноцінного ремонту також рекомендується перевірити стан ПНВТ та дизельних форсунок
Коли потрібно міняти шайбу
✔ при кожному демонтажі трубки
✔ при появі підтікання
✔ після ремонту
Вас може зацікавити матеріал:
Таблиця тиску дизельних форсунок - МТЗ, КамАЗ, МАЗ, ЯМЗ, СМД, КРАЗ, УРАЛ норми та регулювання
Дизельна трубка високого тиску: де застосовується, які розміри та як усунути течу
FAQ - часті питання
Де купити шайбу 3х9-1.5 мм?
В інтернет-магазині DieselPrime - швидка доставка по Україні
Яка ціна?
Залежить від кількості - доступні роздріб і опт
Чи є в наявності?
Так, постійно підтримується склад
Чи підходить для Sprinter?
Так, при відповідності діаметру
Чи можна використовувати повторно?
Ні - тільки нову
Де купити мідну конусну шайбу 3х9-1.5 мм
В DieselPrime ви отримуєте:
✔ точну геометрію
✔ чистий метал
✔ гарантію якості
✔ швидку доставку
👉 Замовляйте прямо зараз - усуньте підтікання вже сьогодні
Популярні пошукові запити
мідна шайба 3х9-1.5 ПНВТ
конусна шайба дизель
шайба трубки високого тиску
ремонт трубки ПНВТ
шайба форсунки мідна
ущільнення трубки дизель
- Дим, втрата тяги і перевитрата палива - це не завжди ПНВТ. У більшості випадків проблема у прецизійних деталях дизеля. Розбираємо, як вони працюють, чому зношуються і як швидко визначити несправність.
- Дизель димить, не тягне і погано запускається? У 90% випадків проблема не в ПНВТ, а у форсунці та її неправильному регулюванні. Дізнайтесь, які форсунки регулюються гвинтом, а які шайбами, чому помилка всього у 0.05 мм забирає потужність двигуна і як правильно виконати ремонт своїми руками без зайвих витрат.

