Основной раздел
- Дым, потеря тяги и перерасход топлива - это не всегда ТНВД. В большинстве случаев проблема в прецизионных деталях дизеля. Разбираем, как они трудятся, почему изнашиваются и как быстро определить неисправность.
- Дизель начал дымить, потерял тягу и плохо заводится? Большинство сразу думает на ТНВД, но в 90% случаев проблема в форсунках или неправильной регулировке. В статье разбираем реальные причины, ошибки при ремонте и как правильно подобрать запчасти.
- Дизель дымит, не тянет и плохо заводится? В 90% случаев проблема не в ТНВД, а в форсунке и её неправильной регулировке. Узнайте, какие форсунки регулируются винтом, а какие шайбами, почему ошибка всего в 0.05 мм убивает мощность двигателя и как правильно сделать ремонт своими руками без лишних затрат.
Форсунка дымит или льёт? Узнайте, какие форсунки регулируются винтом, а какие шайбами, и как правильно выполнить ремонт своими руками.- Форсунка дымит или льёт? В 80% случаев проблема не в распылителе, а в регулировочной шайбе B11. Узнайте, где она стоит и как влияет на работу двигателя.
- ТНВД УТН-5 течёт или не держит давление? В 80% случаев проблема в уплотнениях. Ремкомплект быстро устраняет течь, восстанавливает работу насоса и избавляет от дорогостоящего ремонта.
Дизель плохо заводится, глохнет или теряет тягу? В 80% случаев проблема не в ТНВД, а в китайском топливном насосе (подкачка) ТННД. Износ корпуса, люфт штока и потеря герметичности приводят к падению давления и подсосу воздуха. Показываем правильный ремонт - высверливание, нарезка резьбы и установка втулки со штоком. Реальное восстановление без течи до 10 лет.
Дизель дымит, глохнет или долго крутит стартер? Чаще проблема не в ТНВД, а в подкачке - ПННТ. Утечка топлива, подсос воздуха и падение давления решаются просто – заменой штока с втулкой. Показываем как сделать ремонт быстро и без ошибок.
Дымит или плохо заводится дизель? Причина может быть в неправильном давлении форсунок. В статье - точная таблица для МТЗ, ЮМЗ, СМД, КамАЗ, ЯМЗ и др., способы регулировки винтом и шайбами, а также советы, как избежать ошибок и быстро восстановить работу двигателя.
Течёт дизельная трубка или форсунка? В 80% случаев проблема решается простой установкой медной конусной шайбы 3х9-1.5 мм без ремонта. Быстро, дёшево и эффективно.