Таблица применимости распылителей Bosch DN0SD – полный справочник по двигателям и автомобилям

Распылители дизельных форсунок Bosch серии DN0SD широко используются в механических дизельных системах впрыска топлива. Они устанавливаются на форсунки Bosch, Zexel и их аналоги и применяются на большом количестве легковых автомобилей, грузовой техники, тракторов и специальной техники.
Каждый распылитель Bosch DN0SD имеет собственный номер (например DN0SD293, DN0SD292, DN0SD261), который определяет его конструкцию, количество и диаметр сопловых отверстий, угол распыла топлива и совместимость с конкретным дизельным двигателем.
В данной справочной таблице собрана информация о применяемости распылителей Bosch DN0SD для различных двигателей и моделей техники. Это позволяет быстро определить какой распылитель используется в конкретной форсунке и подобрать правильную деталь для ремонта дизельной топливной системы.
Что означает маркировка распылителя Bosch DN0SD
Маркировка распылителей Bosch состоит из нескольких символов, каждый из которых имеет своё значение.
DN - тип распылителя дизельной форсунки
0 - конструктивная серия
SD - тип конструкции корпуса и иглы распылителя
XXX - индивидуальный номер модели
Например:
DN0SD293
Это конкретная модель распылителя с определёнными характеристиками:
-
угол распыла топлива
-
количество сопловых отверстий
-
диаметр отверстий
-
параметры подачи топлива
Именно эти параметры определяют совместимость распылителя с конкретным дизельным двигателем.
Где применяются распылители Bosch DN0SD
Распылители серии Bosch DN0SD устанавливаются на дизельные двигатели различных автомобилей и спецтехники.
Они используются на технике:
-
Volkswagen
-
Audi
-
Opel
-
Mercedes-Benz
-
Ford
-
Peugeot
-
Iveco
-
MAN
-
сельскохозяйственной технике
-
промышленной дизельной технике
Такие распылители применяются в механических дизельных форсунках классических систем впрыска топлива.
Справочная таблица применяемости распылителей BOSCH DN0SD
| DN0SD | Bosch № | Марка | Модели | Двигатель |
|---|---|---|---|---|
| DN0SD21 | 0 434 250 001 | Iseki, Kubota | спецтехника, мини-тракторы | дизель |
| DN0SD165 | 0 434 250 037 | VAG | VW Golf II, Jetta | 1.6 D |
| DN0SD174 | 0 434 250 046 | VAG | VW Passat B2 | 1.6 D |
| DN0SD189 | 0 434 250 060 | VAG | VW Transporter T3 | 1.6 D |
| DN0SD193 | 0 434 250 063 | VAG | VW Golf II | 1.6 D |
| DN0SD195 | 0 434 250 065 | Audi | Audi 80 | 1.6 D |
| DN0SD211 | 0 434 250 009 | VAG | VW LT | 2.4 D |
| DN0SD220 | 0 434 250 072 | Mercedes-Benz | W123 | 2.0 D |
| DN0SD230 | 0 434 250 077 | Peugeot, Citroen | C25 | 2.5 D |
| DN0SD240 | 0 434 250 110 | Mercedes-Benz | W124 | 2.5 D |
| DN0SD248 | 0 434 250 105 | Mercedes-Benz | W201 | 2.0 D |
| DN0SD256 | 0 434 250 114 | BMW | E28 | 524D |
| DN0SD259 | 0 434 250 117 | BMW | E30 | 324D |
| DN0SD261 | 0 434 250 120 | BMW | E34 | 524TD |
| DN0SD263 | 0 434 250 125 | BMW | E34 | 525TD |
| DN0SD265 | 0 434 250 128 | BMW | E36 | 325TDS |
| DN0SD272 | 0 434 250 137 | Opel | Kadett E, Ascona C | 1.6 D |
| DN0SD273 | 0 434 250 138 | Opel | Astra F | 1.7 D |
| DN0SD274 | 0 434 250 139 | Opel | Vectra A | 1.7 D |
| DN0SD286 | 0 434 250 148 | BMW | E28, E30 | 324D, 524D |
| DN0SD292 | 0 434 250 154 | Opel | Kadett E | 1.7 D |
| DN0SD293 | 0 434 250 103 | VAG | VW, Audi | 1.6–2.0 D |
| DN0SD294 | 0 434 250 155 | VAG | VW Transporter T4 | дизель |
| DN0SD299 | 0 434 250 171 | Peugeot | легковые модели | 1.5–1.9 D |
| DN0SD299A | 0 434 250 171 | Fiat | Ducato | 1.9 TD |
| DN0SD299C | 0 434 250 193 | Fiat | Ducato | 2.5 D |
| DN0SD301 | 0 434 250 162 | Renault, Fiat, Iveco | Master, Ducato, Daily | 2.5 D |
| DN0SD302 | 0 434 250 163 | Iveco | Daily | 2.5 D |
| DN0SD308 | 0 434 250 169 | VAG | VW Golf III, Audi | 1.9 D |
| DN0SD309 | 0 434 250 170 | Opel | Astra, Vectra | 1.7 D |
| DN0SD334 | 0 434 250 240 | VAG | VW Golf III, Audi | 1.9 D |
Правильный подбор распылителя очень важен для стабильной работы дизельного двигателя. Даже небольшая разница в характеристиках может привести к неправильной работе топливной системы.
Подобрать распылитель можно по:
-
номеру старого распылителя
-
номеру форсунки
-
модели двигателя
-
каталогу Bosch
Если вам необходимо купить распылитель дизельной форсунки, посмотреть доступные модели можно в каталоге интернет-магазина DieselPrime:
→ распылители дизельных форсунок
Почему важно правильно регулировать дизельную форсунку
После установки нового распылителя форсунка должна быть обязательно отрегулирована.
Регулируется:
-
давление открытия форсунки
-
герметичность
-
качество распыла топлива
Для точной регулировки используются регулировочные шайбы форсунок, которые позволяют менять давление открытия.
Посмотреть размеры и наборы шайб можно здесь:
→ регулировочные шайбы форсунок
Основные признаки изношенного распылителя форсунки
Со временем распылитель дизельной форсунки изнашивается из-за высокого давления топлива.
Основные признаки:
-
двигатель начал дымить
-
увеличился расход топлива
-
потеря мощности двигателя
-
нестабильная работа на холостых оборотах
-
сложный холодный запуск
В таких случаях рекомендуется проверить форсунки на стенде.
Чем отличаются распылители DN0SD292, DN0SD293 и DN0SD261
Распылители одной серии могут иметь разные параметры.
Они отличаются:
-
количеством отверстий
-
диаметром отверстий
-
углом распыла
-
производительностью подачи топлива
Поэтому важно устанавливать точную модель распылителя, которая рекомендована для двигателя.
Ресурс распылителя дизельной форсунки
Средний ресурс распылителей Bosch составляет примерно:
150 000 - 200 000 км
Но ресурс зависит от:
-
качества дизельного топлива
-
состояния топливного фильтра
-
состояния топливной системы
Регулярная диагностика форсунок позволяет избежать серьёзных проблем с двигателем.
Частые вопросы
Как определить какой распылитель установлен
Маркировка выбивается на корпусе распылителя.
Можно ли ставить аналог Bosch
Да, если характеристики полностью совпадают.
Нужно ли менять распылители комплектом
Желательно менять все распылители одновременно.
Вывод
Распылители Bosch DN0SD являются важнейшим элементом дизельной топливной системы. От их состояния зависит правильный впрыск топлива, мощность двигателя и расход дизеля.
Использование таблицы применимости поможет быстро подобрать нужный распылитель и избежать ошибок при ремонте дизельных форсунок.
- Дым, потеря тяги и перерасход топлива - это не всегда ТНВД. В большинстве случаев проблема в прецизионных деталях дизеля. Разбираем, как они трудятся, почему изнашиваются и как быстро определить неисправность.
- Дизель дымит, не тянет и плохо заводится? В 90% случаев проблема не в ТНВД, а в форсунке и её неправильной регулировке. Узнайте, какие форсунки регулируются винтом, а какие шайбами, почему ошибка всего в 0.05 мм убивает мощность двигателя и как правильно сделать ремонт своими руками без лишних затрат.

